3月30日，重庆物流集团有限公司与宁德时间新动力科技股份有限公司崇敬缔结计谋连结条约暨“沉轻舟”业务连结条约。两边将依托“沉轻舟”为锂电板及新动力汽车产业关连材料提供全程物流做事，在新动力产业链及物流做事范畴构建起全方向、多眉目的连结神色。
签约现场。
“沉轻舟”已累计开行16条航路
2025年7月25日，重庆“沉轻舟”货运班轮崇敬开行。这是依托我市三峡库区1000公里高品级航谈体系和多元化船舶运力上风，以“铁公水”多式联运枢纽为节点，连结长江经济带、西部陆海新通谈和共建“一带一谈”联动发展，创建的具有重庆辨识度的航运做事品牌。
措施现在，“沉轻舟”累计开行16条航路，袒护我市13个区县18个船埠和云贵川鄂四个省6个船埠，做事沿江主要工业园区和枢纽港产业园，以及博赛集团、中化涪陵、忠县海螺水泥、重庆动力集团、赛力斯集团、宁德时间等企业，累计完成货运量415万吨，总货值54亿元，其中“公转水”货运量超过200万吨，进一步裁汰物流资本。
宜宾至果园港航路启运。
本年以来，“沉轻舟”快速发展，1月完成货运量85.7万吨，较昨年12月增多17.7万吨，环比增长26%，1—2月月均货运量64.7万吨，较昨年同期增长超40%。嘉陵江、乌江航运枢纽通过量大幅增多，本年以来，嘉陵江利泽、草街航运枢纽完成货色量同比增长22.2%，乌江彭水、银盘航运枢纽完成货色量同比增长12.1%。
重庆物流集团外洋物流职业部、港航物流职业部总司理王艺桦先容，“沉轻舟”竣事了锂电板运载从公路点对点分布运载，向限制化水运的质变。以往公路单车仅运30吨傍边，资本高、能耗大且易受天气和路况影响。如今按危急品装载条目，单船可装载超500吨，运量大幅擢升，同期沉轻舟较公路运载裁汰资本25%傍边，既骄慢电板猛进大出需求，天博体育又降本低碳，助力绿色供应链汲引。
改日，还将与宁德时间围绕充换电汇注汲引、供应链物流、电板全人命周期管制等范畴，构建从原材意想产制品的全周期供应链体系，有劲复古“渝车出海”计谋，共同打造新动力产业链与当代物流空洞做事体系标杆。
打造一系列骄慢特定阛阓需求、开动格式熟识的杰作航路
为支握我市“沉轻舟”多式联运体系高质料发展，重庆出台《支握“沉轻舟”多式联运体系高质料发展二十条措施》，围绕政务做事、通航保险、开动保险、智能保险、安全保险、信用管制、区域协同和阛阓培育等方面，制定配置政务做事“绿色通谈”、加大金融支握保险力度、擢升航谈爱戴水深、擢升基础设施保险智力等二十条做事保险举措。
重庆市交通运载委港航管制处处长谭毅暗示，下一步，重庆市交通运载委将握续用劲，久了政企协同、产业联动，鼓吹“沉轻舟”多式联运体系在航路汇注、运载能级、做事品性上竣事新冲破，将“沉轻舟”打形成为高效、活泼、便利的物流柬帖。到2026年底，累计开行“沉轻舟”航路20条，确保完成货运量500万吨，力求竣事翻两番。重心从以下五个方面发力：
一是常态化开动“沉轻舟”高质料发展联席会议轨制，与云贵川鄂共商共建长江上游干支联动、多式联运物流体系，共同打造“沉轻舟”品牌。
二是加速“沉轻舟”智能体场景化落地，围绕“用户视角、闭环做事、数据驱动”三大中枢，鼓吹AI从提拔方案向全程赋能升级。完善多维驾驶舱、船舶做事、航运指数等功能，鼓吹水运从传统运载格式迈向可计较、可预期、可协同的新式物流体系，重塑黄金水谈物流新范式。
三是培育杰作航路。做事“33618”当代制造业集群体系发展，打造一系列骄慢特定阛阓需求、开动格式熟识的杰作航路。培育支流航路，在嘉陵江等迫切支流本质“拖轮+驳船”顶推船队运载格式，擢升流域做事智力。
四是流畅关键法子。擢升口岸开动后果，加速口岸装卸设施完善与升级改良。优化运力结构，以改建为主、新建为辅，贬责千吨级船舶运力不及问题，打造结构合理、绿色低碳的运力体系。
五是加强二十条做事保险举措宣传力度，连结关连部门和区县鼓吹政策落地生效。
上游新闻记者黎静重庆市交通运载委供图天博体育app下载
开云kaiyun体育(中国)官网
备案号: